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3月31日，隆瀘敘鐵路開通運(yùn)營3個(gè)月之際，瀘州港首發(fā)西部陸海新通道南向“周班”鐵海聯(lián)運(yùn)班列，滿載156噸本地優(yōu)質(zhì)導(dǎo)軌鋼材從港區(qū)啟程，經(jīng)鐵路直達(dá)廣州南沙港后，銜接外貿(mào)航線發(fā)往越南海防港，標(biāo)志著瀘州港南向跨境物流正式邁入每周常態(tài)化開行新階段，港口物流服務(wù)能力與輻射能級再獲提升。

本次南向“周班”班列依托瀘州港“鐵水聯(lián)運(yùn)、四場合一”海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所的核心優(yōu)勢，采用“一箱到底、全程可控”運(yùn)作模式，實(shí)現(xiàn)貨物在港區(qū)一次辦結(jié)所有海關(guān)手續(xù)，做到“一次委托、一單到底、一箱直達(dá)”。相較于以往，周班模式無需整列發(fā)運(yùn)、始發(fā)站囤貨組列，每周定時(shí)定點(diǎn)開行，可根據(jù)企業(yè)實(shí)際出貨情況靈活調(diào)整發(fā)車時(shí)間，大幅壓縮中間轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，有效降低企業(yè)物流時(shí)間與成本，讓瀘州本土企業(yè)在家門口就能享受到高效、便捷的跨境物流服務(wù)。

隆瀘敘鐵路順利通車，打破了瀘州南向物流鐵路制約瓶頸，使瀘州港成為四川及西南地區(qū)通達(dá)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)最近、最便捷的貨運(yùn)通道，為南向班列周班常態(tài)化筑牢基礎(chǔ)；此次周班開行既是瀘州港立足本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加快港口型國家物流樞紐城市建設(shè)的關(guān)鍵舉措，也依托穩(wěn)定規(guī)?；?yōu)勢進(jìn)一步鞏固其在西部陸海新通道的樞紐地位，持續(xù)集聚臨港產(chǎn)業(yè)、推動區(qū)域貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)深度融合。下一步，瀘州港將深耕通道建設(shè)、精準(zhǔn)對接企業(yè)物流需求，持續(xù)優(yōu)化鐵海聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系，以常態(tài)化高效周班提升跨境物流組織效能，全力打造全省南向開放門戶樞紐。